【摘要】：卡拉奇港口是巴基斯坦的主要港口，能够处理整个国家约65%的贸易量。卡拉奇国际集装箱货柜现在由和记港口集团运营，每年能够处理300 000标准集装箱。卡拉奇港务局和第一商务服务私人有限公司签署了有效期为21年的执行合同，将把巴基斯坦国际集装箱货柜码头打造成集建筑、运营和转运为一体的综合性货柜码头。在2003至2004财年，卡拉奇港务局赚取了92.7亿卢比，相比2002至2003财年的84.23亿卢比，收入增加了10%。
卡拉奇港口_瓜达尔:地区战略转型中的平衡点
卡拉奇港口是巴基斯坦的主要港口，能够处理整个国家约65%的贸易量。卡拉奇港是一个天然深水港，航道深度为11.6米，拥有11千米长的航道，能够停泊载重吨位达75 000公吨的游轮、现代集装箱船只、散装货轮和一般货轮。这个港口拥有30个货轮停泊位，其中包括2个集装箱货柜码头、3个液体货物处理停泊位，除此之外，有8个现在尚未运营。整个国家80%的集装箱装运在此处理。其中，有两个专门用于处理集装箱装运的货柜码头。卡拉奇国际集装箱货柜现在由和记港口集团运营，每年能够处理300 000标准集装箱。2004年，巴基斯坦国际集装箱货柜码头完工，每年可以处理350 000标准集装箱。卡拉奇港务局和第一商务服务私人有限公司签署了有效期为21年的执行合同，将把巴基斯坦国际集装箱货柜码头打造成集建筑、运营和转运为一体的综合性货柜码头。在此地，还有大量小型的货物装载公司，能够处理剩余的集装箱装卸。[59]
卡拉奇港口除解决了百万人的生计问题，还是当地增加营收的主要来源。在2003至2004财年，卡拉奇港务局赚取了92.7亿卢比，相比2002至2003财年的84.23亿卢比，收入增加了10%。去除各种花费外，纯营业收入达到42.58亿卢比。同一时期，处理的货物总量达到2 780万吨，集装箱处理量增加到824 753个。[60]为了更新港口设施、跟上现代海事运输的新变化和满足未来商贸需求，该港口将会投入50亿卢比实现港口现代化。这项更新工程包括建造石油码头，将液体货物的年处理能力提升到800万吨，建造环形公路和更新港口设施，以处理不断增加的货物量和标准集装箱。[61]
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
