中日撞船事件的韩国反应

中日撞船事件的韩国反应

9月7日，中日在东海发生了撞船事件，一时举世关注。多年来一直声称要充当东北亚战略平衡者，要在中日两大国之间扮演“协调人、关键第三方”的韩国，同时与中国和日本在东海都有岛礁归属权的争议，他们视中日撞船事件作为今后处理韩日纠纷或者韩中纠纷的前车之鉴。因此，韩国对中日撞船事件的态度和舆情就很值得我们玩味。

撞船事件发生后，韩国外交部制定了相关政策。韩方认为，中日撞船纠纷如果不及时平息，对东北亚地区的安定没有好处，故他们主张中日两国保持冷静，和平解决冲突。

9月24日中国船长被释放后，韩国舆论归结为是“日本迫于中国压力举旗投降”，中国完胜了日本。认为这次中国的经济报复是让日本服输的最大原因。如中国通过限制中国公民赴日旅游，以稀土为武器给日本施加了巨大压力。另外拘押4名闯入中国军事禁区的日本人也是有力的反制手段。

韩国认为，在这次中日撞船事件中，中国自始至终表现出强烈的自信。这与通过近30年的经济发展，中国已经成为世界第二大经济大国，将日本甩在中国之后是分不开的。昔日亚洲头号经济强国日本面对代之而起的中国的经济报复不堪一击，无力地倒下，在世界金融危机后，中国已经发展成为能够与美国并肩的世界第二大经济大国。

韩国媒体认为，通过这次事件应该认识到，国际格局仍是国家之间力量对比，这一幕让不少韩国人对中国有了全新的认识。韩国人对这次中国表现出的外交力量大多刮目相看。(www.guayunfan.com)有鉴于此，韩国媒体认为对于中日间的领土纷争韩国不应隔岸观火，进而提出“韩中之间发生类似事件时该如何应对？”的问题。有的报纸隐约提出“中国对韩国的威胁”。

经贸关系上，韩国对中国的依赖远大于日本对中国的依赖。2009年，韩国对华贸易顺差达300多亿美元，韩国贸易收支的顺差80%来自中国。韩中贸易规模已经超过韩美、韩日贸易的总和。韩国对中国的贸易依存度达到25.8%，而韩国对欧盟、日本和美国的贸易依存度分别为18.3%、 13.0%和12.2%。

今年韩国对中国的累计投资额已经达到315亿美元，将有可能超过对美国的累计投资额，中国今年将成为韩国最大的投资对象国。

稀土是一种尖端制造业不可或缺的矿物资源，主要被用于生产混动汽车、液晶面板等产品。而韩国尖端产业在很大程度上也依赖于中国稀土，韩国去年从中国全部进口了2600吨稀土资源。韩国担心，中国以资源当作重要筹码的情况也有可能针对韩国重演。

近段时间，中国购买了不少韩国债券，韩国货币当局亦喜亦忧。喜的是韩国债券在国际市场走俏了，忧的是中国政策对韩国金融市场的影响力变大了。韩国高度警惕如果中国一次性出售韩国债券和股票时产生的冲击。认为这不仅影响韩国的经济，而且还有可能增强中国对韩国的政治影响力。

“天安”号舰沉没事件后，韩美原定在西海（我国称黄海）进行联合军演，但遭到中方的强烈反对后缩小军演规模，还将军演地点改到了东海。后来虽然在西海进行了联合军演，但美国航母并没有来。韩国媒体认为，这足以证明中国在日益强大。

上述事实说明，韩国对中国的依赖太大了。韩国有家主流报纸称，中日撞船事件，日本挺住了17天，被迫释放了中国船长，如果此事发生在韩国能坚持多久呢？有说法认为，恐怕很难坚持一周。

忧心忡忡的韩国媒体提出，如何与飞速进步不断发展壮大的中国共同生存？认为这个问题可能会成为决定韩国未来的重要变数。如果中国找机会对韩国经济进行制裁，对于中国具有很大依赖性的韩国经济必定会受到冲击。有学者主张，国与国之间，如果没有力量，就难以谈及正义。韩国在增强经济实力的同时，还需要通过多样化减少对于中国的依赖程度。

韩国一位高官指出：“要想应对以经济实力为基础不断膨胀的中国民族主义倾向，应该寻求一个妙计，一方面不影响韩美同盟这个基础，一方面避免同中国之间发生不必要的摩擦。”

（2010.10.11）