统一梦：韩国官民迥异

统一梦：韩国官民迥异

新年伊始，朝鲜半岛南北统一的话题再度成为韩国各类媒体最夺眼球的话题。朴槿惠总统在新年记者招待会上提出韩国国民人均收入4万美元的愿景，并表示：“统一将成为我国经济大飞跃的契机”。韩国媒体将朴总统的意思概括为“统一为大发”。

于是，韩国各界纷纷憧憬着统一梦。韩国最权威的《朝鲜日报》委托首尔大学统一和平研究院、高丽大学亚洲问题研究所的学者对朝鲜半岛统一后将发生的变化进行预测，并为此制作了“统一和未来”的新年特刊，探讨统一后将给韩国带来的若干“利多”。

2030年，朝鲜半岛将成为全球第七大经济体。研究者认为，2012年，韩国已经达到“国民人均收入2万美元和人口5000万”，成为世界上第七个加入“20～50俱乐部”的国家。2030年，统一后的朝鲜半岛将成为“40～80俱乐部国家”（即国民人均收入4万美元，人口8000万以上的国家）。目前“40～80俱乐部”成员国只有美国、日本、德国等三国而已。

朝鲜半岛统一将催生8000万人口的韩语经济圈。据预测，韩语经济圈规模到2030年将达到7830多万人，其中朝鲜半岛南北方人口为7650万人、中国东北三省的朝鲜族为185万人。韩国学者表示：“如果人口超过7000万人，就会形成内部生产、消费、投资连锁增长的‘规模经济’”。他们认为，韩语经济圈拥有相同的语言、文化和历史，因此经济一体化效果将远大于欧盟（EU）。

朝鲜半岛统一后将诞生物流“丝绸之路”。连接朝鲜平壤和新义州（京义线）铁路统一后，将与横贯中国大陆的TCR路线直接相连，这样就可以从首尔出发经由平壤、新义州和中国丹东、沈阳通往北京。在北京利用蒙古横贯铁路（TMGR）经由乌兰巴托到乌兰乌德，在这里与西伯利亚横贯铁路（TSR）交会。TSR横贯欧亚大陆，可以经由莫斯科、华沙、柏林、布鲁塞尔到达巴黎。韩国学者表示：“与中国大陆TCR铁路线、蒙古横贯铁路（TMGR）相连以后，幅员达22.3万平方公里的朝鲜半岛的物流、产业等所有领域都将彻底改变。”(www.guayunfan.com)如果朝鲜半岛统一，不仅会在朝鲜新建电力网、燃气管道，还会构建与俄罗斯、中国等邻国相连的“朝鲜半岛能源网”，大幅提高能源供求效率。将有助于解决朝鲜严重缺电的问题。

能提高韩国主权信用评级。韩国学者表示：“如果南北统一，外界进行信用评级时的主要扣分因素——朝鲜安全风险就会消除。”高盛、摩根士丹利等多家国际投资银行预测：“在南北统一后5年左右的时间里，韩国国家主权信用评级将上升一两级以上。这能大大提高韩国国家品牌价值。”

韩国学者还对南北统一费用和收益进行了评估，指出如果从2015年开始循序渐进地推进南北一体化并在2025年至2030年实现统一，到2050年所需的统一费用将为831万亿～4746万亿韩元，而统一带来的利益少则4909万亿韩元，多则6794万亿韩元。这一结论有助于打破统一费用过高，会大大增加韩国负担，因而得不到国民支持统一的传统观念。

然而，与官方及主流舆论的统一愿望相反，韩国民众对统一的热望却大幅降温。仍然是这家《朝鲜日报》，曾和Media Research公司于2013年12月28日至29日实施的一项有关统一的民意调查显示，回答“应该尽快实现南北统一”的受访者占19.9%，比1994年韩国盖勒普调查时的40.9%减少了一半多。而回答“与其统一，不如保持现状”的受访者上升至16.8%，比1994年的7.0%增加了9.8个百分点。

尤其值得注意的是，年青人统一意识远淡于中老年人。20多岁和30多岁的受访者中支持“尽快统一”的分别只占7.6%和8.9%，而支持“保持现状”的分别高达26.8%和21.9%。60岁以上者中支持“尽快统一”的占35%，支持“保持现状”的占13.3%。

对南北统一持消极意见的人在增加，是因为担心会加重经济负担和社会混乱；会使税金和失业等经济负担加重；会增加犯罪和地区矛盾等社会混乱。

关于“必须要统一”的理由也与1994年相比有了明显的不同。回答“为了民族再团结”者从59.0%骤降至26.3%，回答“可以消减离散家属的痛苦”者从11%下降至7.3%，而“有助于经济发展”和“可以防止战争”等看重实际利益的理由大幅增加。

（2014.02.02）