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面对空袭,顽强抵抗_关于丘吉尔的事迹

时间:2022-08-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:面对空袭,顽强抵抗_关于丘吉尔的事迹英勇的英国空军,成功地保卫了南部上空的第二个关键扇形站。8月17日,德国空军损失了71架飞机,英国空军则损失了27架。英国空军得以缓过气来,这将给希特勒和戈林带来严重的后果。9月15日,德国空军集中了最大力量对伦敦进行空袭。德国人又一次改变了他们空袭的主要目标,试图摧毁英国工业生产中心。

面对空袭,顽强抵抗_关于丘吉尔的事迹

英勇的英国空军,成功地保卫了南部上空的第二个关键扇形站。这是地下神经中心,这个中心根据雷达、地面观察站和空中驾驶员获得的最新情报,用无线电话指导飓风式和喷火式飞机作战。正如加兰指出的那样,德国人能够听到扇形站和空中驾驶员之间经常进行的无线电通话,并且终于开始认识到这些地面控制中心的重要性。8月24日,德国人便改变战术,去摧毁这种扇形站。其中6个扇形站设在伦敦四周各机场,它们对于保护英国南部和首都是十分重要的。这一战术改变,对英国空中防御的关键是一个打击。

直到那天为止,战斗看来对德国空军不利。8月17日,德国空军损失了71架飞机,英国空军则损失了27架。曾在波兰和西线为陆军的胜利铺平道路的缓慢的施图卡式俯冲轰炸机,受到英国战斗机的打击时毫无招架之功。8月17日,戈林把它们撤出了战斗,这样便使德国轰炸机的力量削减了1/3。

由于天气情况不太好,空战在8月19~23日停止了5天。8月24日开始的第二阶段中,德国空军首先打算摧毁英国空军的地面通讯指挥中心扇形站。从8月24日到9月6日期间,德国空军平均每天出动1000多架飞机,使英国南部的5个前沿机场遭到严重破坏,7个扇形站中的6个濒临被摧毁的边沿;446架飞机被击落或受伤;103名飞行员遇难,128名飞行员受重伤,占当时全部飞行员的1/4。丘吉尔为此“感到十分焦虑”。就在英国空军遭受严重损失难以支撑局面的关键时刻,戈林犯了第二个也是更严重的战术错误,9月7日,德国空军转而大规模夜袭伦敦。这是世界历史上第一次大空战的一个重大转折点。英国空军得以缓过气来,这将给希特勒和戈林带来严重的后果。

戈林对作战计划的胡乱更动,使为“海狮”计划做准备的德国海军参谋部大惑不解。他们在9月12日的“战斗日志”中写道:“这次空战是作为一种‘绝对空战’进行的,没有考虑到当前海上作战的需要,并且超出了‘海狮’作战计划的范围。就目前进行的空战的方式来看,它无助于主要由海军掌握的‘海狮’作战计划的准备工作。”但是由于希特勒听信了戈林的话,认为对伦敦的大规模袭击具有决定性意义,所以海军参谋部不敢向德国最高统帅部申述意见。(www.guayunfan.com)9月7日傍晚,在希特勒的指令下,德国空军开始了对伦敦的大规模轮番轰炸,这一天,德国人投入了625架轰炸机和648架战斗机。下午17时左右,第一批320架轰炸机在德国所有战斗机的掩护下,飞到泰晤士河上空,开始向瓦尔维治兵工厂、煤气厂、发电厂、仓库以及几英里的码头扔下了炸弹。这一大片地区立即成为火海。锡佛尔镇的居民被火包围了,不得不从水路把他们撤出来。天黑以后,在20时10分,第二批250架轰炸机再次进行袭击,接着一批又一批的飞机不断前来轰炸,一直进行到星期天早晨4时30分。第二天晚上19时30分,又来了200架轰炸机,继续炸了一整夜。据英国官方的历史学家说,在最初的两天夜里,约有842人死亡和2347人受伤,这个大城市遭到了巨大的破坏。但德军也损失了不少飞机。

9月11日,丘吉尔向全国军民发表了广播讲话,他指出:“无法怀疑的是,希特勒先生正在很快地消耗他的战斗机队,如果他再这样继续几个星期,就会把他这部分重要的空军力量消耗殆尽,完全毁灭。这对我们就大为有利了。”丘吉尔还提醒道:“德国人正以他们一贯具有的周密性和条理性进行准备,要向我们这个岛屿发动大规模入侵……如果真的入侵的话,看来不会拖延很久……因此,我们必须把下星期或下星期前后看做我国历史上的一个非常重要的时期。它可以和当年西班牙无敌舰队逼近英吉利海峡、德雷克快要打完一场木球的时候相比,也和纳尔逊在布洛涅为我们抵挡拿破伦大军的时候不相上下。所有这些,我们在历史上是读过了;但是,当前正在发生的事情,就它规模和对全人类的生活和未来以及对世界文明的影响来说,都远远不是过去那些勇敢的日子所能比拟的。”

在整个一星期中,伦敦天天晚上都遭到空袭。戈林元帅在“胜利”的鼓舞下,不满足于晚上轰炸,决定在白天接着轰炸,决心把这个城市夷平。这便导致了9月15日的这次战争中的一场决定性的战斗。

9月15日,德国空军集中了最大力量对伦敦进行空袭。200多架轰炸机和3倍于此的战斗机群飞向伦敦。英国战斗机司令部在雷达荧光屏上注视着进攻者的聚集,并且做好了准备。英国空军也全力以赴地迎击,双方展开了激烈交锋。德机在逼近英国首都时就遭到拦截,虽然有几架飞机穿过去了,但是很多飞机被驱散了,另外一些还没有把炸弹扔下就被击落。两小时后,一支更为强大的德国机队来了,也被打得落花流水。丘吉尔当天在设在阿克斯布里奇的皇家空军第11战斗机司令部里,亲眼目睹了空战情况,英国飞行员的英勇顽强给他留下了难以磨灭的印象。当晚他的私人秘书约翰·马丁报告说,这天“一共击落了183架敌机,而损失还不到40架”。后来丘吉尔曾写道:“最突出的是,我们的战斗机飞行员们始终保持着不屈不挠的最大的毅力和勇气。不列颠得救了。所以我在下院这样说:‘在人类战争的领域里,从来没有过这么少的人对这么多的人作过这么大的贡献。’”丘吉尔的这句话后来曾反复播出,广为流传。

从8月24日起,伦敦在连续85个夜晚中有82个夜晚遭到空袭。戈林相信,高烈度的轰炸会使英国人民士气涣散、丧失斗志。但实际上这是德国的一个战略性错误,因为德国忽视了英国皇家空军基地和雷达设备,这使得德国本来具有优势的“闪电战”变成了旷日持久的相持战。从9月7日至11月3日,平均每天晚上有200架德国飞机轰炸伦敦,对伦敦的轰炸不间断地持续了57天。这个世界上最大的城市也经受住了最严峻的考验。作为报复,英国空军也轰炸了柏林。由于距离较远,轰炸柏林的规模较小,德国人的伤亡和损失都不算重,但对德军士气和老百姓心理的影响则是至为巨大的。

11月间,空战进入第三阶段。德国人又一次改变了他们空袭的主要目标,试图摧毁英国工业生产中心。这一行动是从14日轰炸考文垂开始的,但持续的时间并不长,也没能实现他们的目的。英国飞机的产量不仅没有下降,在1940年中还以其9224架对8070架的比数,超过了德国。

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